2016轮胎行业市场发展状况
发布时间：2016-06-13 08:01:39 人浏览
来源： 橡胶技术网
中央经济工作会议明确稳中求进总基调，实施积极稳健、精准调控的财政政策和改善民生、拉动内需的计划，有利于汽车工业持续发展和轮胎需求相对稳定；《轮胎行业准入条件》《轮胎行业准入公告管理暂行办法》的实施，将有利于提高行业准入门槛，为绿色轮胎产业化发展创造有利条件；市场态势有望从数量扩张和价格竞争为主，逐步转向提高服务质量和效益，促进轮胎行业规范竞争秩序。
从企业的开工率情况来看，2月份以来整个行业半钢胎和全钢胎的开工率高于2015年，其中半钢胎的开工率提升到75.67%，恢复到“双反”前2014年的水平。
美商务部公布对原产于中国的乘用车轮胎反倾销调查初裁结果。我国强制应诉企业佳通公司税率19.17%，赛轮公司税率为36.26%，平均税率为 27.72%，全国统一税率为87.99%。2015年6月12日，美商务部公布对原产于中国的乘用车和轻型卡车轮胎反补贴和反倾销调查终裁，与初裁比较税率有所提高。美国商务部终裁合并反倾销和反补贴保证金率，赛轮30.61%，佳通51.33%，固铂31.31%，分别税率企业38.79%，全国税率 107.07%。
受美国“双反”的影响，2015年1月份公布初裁结果后，2015年2月份，我国轮胎产量5200万条，同比下滑25.86%。2015年下半年至 今，轮胎企业开始，出口转内销、出口到其他国家、在海外建厂规避“双反”，“双反”对轮胎企业的影响逐渐减弱。因此，2015年一季度轮胎产量基数低，美 国“双反”的影响减弱，是2016年一季度轮胎销量同比大增的原因之一。
2016年春节后天胶期货、现货价格大幅反弹，从供给端看，目前4月中旬，国内胶区陆续开割，4月中下旬东南亚各国胶区也将陆续开割，在整体产能过剩的 大背景下，天胶价格后期涨势难以维持，而且目前期货现货价格在高位，下游谨慎拿货，真正成交的实单较少。从需求端讲，到5月份下游轮胎产销量有下降的趋 势，因此也不支撑胶价的上涨。
天然橡胶价格上涨之后，但大多数轮胎企业的轮胎出厂价并没有上调，如果在下游需求较好的时候没有提价，后期将很难提价。企业在消耗完低价库存后，产品的毛利有被压缩的可能，在这种情形下规模较大的轮胎企业受益，小企业的利润波动会比较大。
我国轮胎行业原本处于产能过剩的阶段，美国“双反”加剧了行的竞争，势必造成行业的洗牌，未来哪些企业将会从困境中脱颖而出？
一是实施“中国制造2025”和“互联网+”，提高企业自动化和信息化水平，提升生产效率、降低人工成本，实现升级发展，迈向中高端制造；
二是节能降 耗、绿色生产，提升产品质量，提供个性化产品；
三是海外建厂，在海外设立轮胎工厂，并在当地建立橡胶园和橡胶加工厂，走出去规避“双反”。
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