双钱股份布局“互联网+” 打造轮胎电商产业链

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日前，双钱股份参加了首届中国（上海）上市公司企业社会责任峰会系列活动的全媒体大型访谈，公司总经理王文浩表示，将借助电商促发展，力争在2020年前完成轮胎制造业的“互联网+”计划。

坚持民族特色 坚守社会责任

双钱是老字号民族品牌，且双钱股份又是国内轮胎行业首家发行A、B股的上市公司。因此，王文浩一开场就说到：“双钱的品牌是我们的最大优势。”

面对经济下行的压力，内需下降，用户对产品要求的不断提高，双钱股份并未气馁，而选择了迎难而上。双钱股份致力于成为中国最专业的轮胎制造商和服务商，轮胎定位属于中高档，品牌系列较为全面，包括全钢TBR轮胎、PCR轮胎、全钢的工程轮胎等。以往老百姓对PCR更为关注，在品牌方面更愿意选择如米其林、马牌等，随着现在用户的综合素养的提高，对TBR品牌的关注度也在不断提高。

公司一直致力于轮胎技术的进步，不仅第一个通过美国环保总署的认证，并取得了数项知识产权。先后生产出国内第一条全钢工程轮胎、国内第一条全钢工业轮胎，也是国内第一家在低滚动阻力轮胎领域率先实现批量生产的企业。“安全、环保、绿色”是双钱轮胎的根本宗旨。降低能耗、节能环保不仅是外部对企业的要求，更是企业的社会责任。王文浩表示，诸如此类的社会责任有很多，保证产品的质量是最基础的社会责任。目前双钱在国外的销售量很大，使得双钱不仅专注于生产技术的提高，还要花大力气在回馈社会上，以维护品牌的好口碑。

走出去 谋转型

据了解，在国企改革的大背景下，双钱股份的“321战略”颇受瞩目。“321战略”具体指：实现300亿主营业务收入，TBR和PCR达到年生产各2000万条，力争成为国内轮胎行业第一。公司紧紧围绕全钢胎和半钢胎主业，实施多品牌战略，通过自建与收购并举进行规模扩张。

双钱股份目前在全国有五个核心工厂：一是上海闵行区的双钱载重分公司，二是2004年在江苏南通如皋建造的江苏轮胎有限公司，三是2007年在重庆市（双桥区）建造的重庆轮胎公司，四是2011年在安徽建造的安徽回力公司，五是2014年增资收购的新疆昆仑公司。通过布局分工，优化了产品结构，逐步实现了产地销经营模式，加强了公司参与市场竞争的能力。

“互联网+”是必由之路

上海建设科创中心成为近期市场热议的话题。对此王文浩认为，要建设科创中心，人才是关键。其中包括设计的人才、工艺的人才、装备的人才和管理人才、销售人才等等。其次要加强研发工作，以研究理论基础支撑住实际情况。以iphone手机为例，王文浩认为它的价值链非常值得学习和借鉴。加工只是外部链条，设计、服务和最重要的专利都属于苹果公司，所取得的价值也最高。

比照轮胎行业，王文浩认为，轮胎电商是转型的大趋势，关键在于如何把握和控制节奏。双钱股份作为传统制造型企业，手工作业较多，自动化程度比较弱。公司提出的升级方针——“机械化、自动化、智能化、信息化”四者密不可分。而目前，“互联网+”是一个全新的基础，轮胎又是个传统企业，如何通过自动化、智能化提升效率，如何实现“互联网+”，都是当前公司内部正在研究和讨论的重要课题。

现在，中国轮胎注册公司有400多家，生产能力远远大于需求，兼并、收购的大趋势不可抵挡，行业也将面临重新洗牌。而在此激烈的市场竞争之中谁能够顺利存活？王文浩坦言，只是着眼于当下已经远远不够了，必须要立足现在考虑未来，加上创新思维和清晰的战略目标，才能成为最后的胜者。

来源：上海证券报