废旧轮胎回收利用现状和利用途径
我国至今没有关于废旧轮胎回收利用方面的具体立法,"谁污染谁治理"在废旧轮胎的回收方面也没有具体的实施办法。 2001 年,国家经贸委等 8 个委、部、局联合印发了《关于加快发展环保产业的意见》,虽然明确提到要"在财税政策方面,进一步完善资源综合利用减免税的优惠政策,如综合利用产品减免增值税的优惠政策",但是目前还没有落到实处,没有具体的、可操作的实施方案。
(2) 管理上出现"真空"
在 计划经济体制下,我国废旧物资的回收由原商业部废旧物资回收部门归口管理,轮胎翻新由原物资部管理,再生胶生产又由原化工部管理。行业上的这种条块分割把 原本完整的一条废旧轮胎分成了几块。随着国家机构的改革,原商业部、物资部、化工部已经撤销,导致废旧轮胎行业的回收、翻新和以废旧轮胎为原料进行生产的 再生胶、胶粉企业陷入了无人管理的无序生产经营状态。废旧轮胎的回收利用究竟由哪个部门来监管 ? 若从固体废弃物的处理角度来讲,该由环保部门来监管;若从废旧轮胎资源综合利用的角度来讲,该由国家经贸委来监管。事实上,在废旧轮胎回收利用的这条产业链上,涉及到化工、建材、交通、机械等许多领域,需要相互协调、统筹安排。
(3) 没有补贴
发达国家对于废旧轮胎的回收利用还给予财政上的补贴与优惠。首先,废旧轮胎的使用是免费的,通常由固定的废旧轮胎收购商 ( 相当于国内的废品收购站 ) 就地直接提供。第二,处理废旧轮胎不但不花钱,反而给补贴。第三,处理废旧轮胎的企业享受零税制。这样企业获得了正常经营的利润空间,具备了持续发展的后劲。
在我国,回收利用废旧轮胎没有补贴。
根 据调查显示,中国废旧轮胎回收利用产业前景是十分光明的,该产业既能解决环境污染的问题,也能弥补我国橡胶资源不足的缺陷,并且其丰富多采的产品本身就有 着巨大的市场潜力和利润空间。但是,中国废旧轮胎回收利用产业也面临着许多亟待跨越的坎,诸如应用产品市场的开拓、争取政府政策与税收方面的扶持等,特别 是后者,如果中国政府不能从政策上采取措施,给废旧轮胎回收利用产业创造一个良好的外部环境的话,我国废旧轮胎回收利用的前景将十分黯淡。
为此,我们建议:①加快建立健全相关的法规体系。②制定废旧轮胎翻修利用的正确政策导向。③加大经济政策的支持力度。
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