橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2001 Vol.21 No.2 P.111-114

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轮胎硫化内压的控制

马晓东 

摘 要:分析确定了影响轮胎硫化内压波动的主要原因,分别是系统配置不合理;水质、内压泵和管道的影响;硫化内压水的泄漏;自动控制系统的影响和人的因素.针对所有上述主要原因都采取了对应的解决措施,较好地解决了硫化内压波动的问题.
关键词:轮胎;硫化;内压波动;过热水;质量控制
分类号:TQ330.4+7;TQ330.6+7 文献标识码:B

文章编号:1006-8171(2001)02-0111-04

Control of tire inner pressure during vulcanization

MA Xiao-dong 

作者简介:马晓东(1968-),男,宁夏吴忠人,银川(长城)轮胎有限责任公司工程师,学士,主要从事设备的动力和能源管理工作.
作者单位:马晓东(银川(长城)轮胎有限责任公司,宁夏,银川,750011) 

收稿日期:2000年10月30日

出版日期:2001年2月10日

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