轮胎工业 |
||
轮胎硫化内压的控制 马晓东 摘 要:分析确定了影响轮胎硫化内压波动的主要原因,分别是系统配置不合理;水质、内压泵和管道的影响;硫化内压水的泄漏;自动控制系统的影响和人的因素.针对所有上述主要原因都采取了对应的解决措施,较好地解决了硫化内压波动的问题. Control of tire inner pressure during vulcanization MA Xiao-dong |
收稿日期:2000年10月30日 出版日期:2001年2月10日 |
请看PDF全文