橡胶技术网

弹性体
CHINA ELASTOMERICS
2001 Vol.11 No.6 P.51-54

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基于有限元法进行铁道车辆橡胶元件的设计

The design of rubber parts in railway vehicles with finite-element analysis

张广世　 孔军　 宋志强　

摘　要：介绍了描述橡胶类超弹性材料的几个应变能函数,并从橡胶材料实验数据的曲线拟合得到Yeoh模型的材料常数,进而采用有限元法对铁道车辆用橡胶元件粘合圆柱块及圆锥形橡胶弹簧进行了设计分析.
关键词：橡胶材料;有限元;铁道车辆
分类号：TQ330.1+2　文献标识码：A
文章编号：1005-3174(2001)06-0051-04
作者简介：张广世(1973-),男,山东宁津人,青岛四方车辆研究所助理工程师,硕士.主要从事橡胶元件的开发.
作者单位：张广世（青岛四方车辆研究所减振技术公司,山东,青岛,266031）　
　　　　　孔军（青岛四方车辆研究所减振技术公司,山东,青岛,266031）　
　　　　　宋志强（青岛四方车辆研究所减振技术公司,山东,青岛,266031）　

参考文献：

［1］Kenneth N.Morman,Jr.Application of finite-element analysis in the design of automotive elastomeric components[J].RubberChemistry and Technology,1988,61(3):503-533.
［2］Rivlin R S.Rheology.Theory and applications[A].F.R.Eirich.Academic Press[C].New York:1956.
［3］魏泳涛.橡胶材料含接触条件下的大变形及动态响应[D].四川:四川联合大学,1965.4.

收稿日期：2001年4月28日

修稿日期：2001年7月17日

出版日期：2001年12月25日

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