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弹性体
CHINA ELASTOMERICS
2005 Vol.15 No.3 P.17-20

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基于直接约束法的密封条与车门之间的接触特性研究

赵建才　 郝旺身　 姚振强　 王伟　

摘　要：密封条在轿车车门中起到了介质密封、环境隔离和内外装饰作用,是影响车门关闭力的重要因素.为了探明密封条与车门的相互作用,首先必须了解密封条与车门之间的接触特性.然而密封条与车门之间的接触问题非常复杂,它不仅与密封条的大变形有关,而且与车门的接触点的位置与方向、摩擦特性等有关.为此,笔者建立了基于直接约束法的接触算法,利用数值方法对密封条与车门之间的接触特性进行了分析研究.研究结果表明,此算法对密封条与车门的接触特性是有效的,能够反映密封条在与车门接触过程中的接触法向力、接触法向应力以及摩擦力的大小和分布情况.
关键词：密封条;车门;直接约束法;接触特性
分类号：TQ336.4　文献标识码：A
文章编号：1005-3174(2005)03-0017-04

Study on contact characteristics between seal and door based on direct restriction

ZHAO Jian-cai　 HAO Wang-shen　 YAO Zhen-qiang　 WANG Wei　

基金项目：上海汽车工业科技发展基金资助项目(0314)
作者简介：赵建才(1965-),男,山东济南人,工学博士,主要从事结构与材料的数值模拟研究工作,E-mail:zhaojiancai@263.net.
作者单位：赵建才（上海交通大学,机械与动力学院,上海,200030）　
　　　　　郝旺身（上海交通大学,机械与动力学院,上海,200030）　
　　　　　姚振强（上海交通大学,机械与动力学院,上海,200030）　
　　　　　王伟（山东建筑工程学院,山东,济南,250013）　

参考文献：

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收稿日期：2005年1月10日

出版日期：2005年6月25日

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