橡胶技术网

橡胶工业
CHINA RUBBER INDUSTRY
2004 Vol.51 No.4 P.201-204

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子午线轮胎耐磨性能影响因素分析

Effective factors on wear resistance of radial tire

程钢　 赵国群　 管延锦　

摘　要：建立195/60R14子午线轮胎三维非线性有限元模型,分析子午线轮胎耐磨性能的影响因素.结果表明,随着载荷的增大,轮胎接地区域摩擦力的分布由内大外小逐渐变为外大内小,最大摩擦力发生在胎肩部位;随着带束层帘线角度的增大,最大摩擦力先减小后增大,静态接地时摩擦力呈对称分布;相同载荷下,充气压力增大,最大摩擦力增大,导致胎冠中心部位提前磨损,充气压力过小,易产生"桥式效应",造成胎面磨耗不均匀.
关键词：子午线轮胎;耐磨性能;有限元模型;垂直载荷;带束层帘线角度;充气压力
分类号：TQ330.38+9;U463.341+.6 　文献标识码：A
文章编号：1000-890X(2004)04-0201-04

基金项目：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20030422069)
作者简介：程钢(1971-),男,山东济南人,山东大学在读博士研究生,主要从事轮胎结构优化及力学性能研究工作.
作者单位：程钢（山东大学,模具工程技术研究中心,山东,济南,250061）　
　　　　　赵国群（山东大学,模具工程技术研究中心,山东,济南,250061）　
　　　　　管延锦（山东大学,模具工程技术研究中心,山东,济南,250061）　

参考文献：

［1］Persson B N J.Theory of rubber friction and contact mechan- ics [J].Journalof Chemical Physics,2001,115(8):3 840- 3 861.
［2］Gunaraten M,Bandara N,Medzorian J,et al.Correlation of tire wear and friction to texture of concrete pavements[J].Journal of Materials in Civil Engineering,2000,12(1):46-54.
［3］俞淇,戴元坎,张凯.静负荷下轮胎接地压力分布测试的研究[J].轮胎工业,1999,19(4):203-207.


出版日期：2004年4月25日

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