橡胶技术网

橡胶工业
CHINA RUBBER INDUSTRY
2004 Vol.51 No.12 P.739-743

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机车车辆新型制动软管及总成的研制

Development of new braking hose and assembly for locomotive

丁庆凯　

摘　要：介绍机车车辆新型制动软管的骨架选择、胶料配方设计、生产工艺及总成结构.骨架采用维纶帘线编织(3层)结构;胶料的主要组分为EPDM、硫黄硫化体系、粘合剂RS/A/白炭黑粘合体系、炭黑/白炭黑补强体系;软管采用内外胶层挤出、骨架帘线硬芯编织的成型工艺,成型胶管在硫化罐中直接蒸汽硫化;总成采用压套式铆合紧固方式组装.新型制动软管使用寿命达到6年(包括1年贮存期).
关键词：制动软管;EPDM;编织结构;压套总成;机车车辆
分类号：TQ336.3;TQ333.4 　文献标识码：B
文章编号：1000-890X(2004)12-0739-05

作者简介：丁庆凯(1953-),男,江苏南京人,中车集团南京七四二五工厂高级工程师,从事胶管研制和管理工作.
作者单位：丁庆凯（中车集团南京七四二五工厂,江苏,南京,210009）　

参考文献：

[1]高称意.纤维骨架材料技术讲座第2讲纤维骨架材料的分类和性能[J].橡胶工业,2000,47(11):695-700.
[2]Hewitt N L.胶带和胶管粘合体系[J].曾泽新译.橡胶工业,2001,48(9):538-547.

收稿日期：2004年6月11日

出版日期：2004年12月25日

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