胶辊生产制造方法和科学化管理

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胶辊生产厂的制造状况，决定了胶辊的内在质量水平，纺织厂对胶辊的制作状况，决定了胶辊的使用质量水平，胶辊的制作技术是制造技术的延伸，胶辊的最终使用效果，可以说是一半制造一半用。

胶辊的制作，既是采用多种技术和规范操作、严格管理，在事先预防应用中出现差异的技术过程。又是容易会产生和扩大差异的变化过程。例如：由于并、粗、细纱胶辊的套制，压园、磨砺问题产生的偏心(椭园形)位移等，会引起规律性条干不匀(见图1、图2)；由于表面处理不好，出现涂层不匀、脱涂问题，也会引起规律性条干不匀和竹节纱(见图3)，磨砺质量不好 ，表面处理不当，引起绕花，或胶辊中凹，都会出现非规律性条干不匀等等。总之，制作质量差，会造成胶辊与胶辊之间的差异和胶辊与纱的匹配差异，不仅使条干CV%平均水平下降，还会造成条干CV%管间差的增大，又会缩短胶辊使用寿命，增加挡车工作量、成本支出上升.

铁壳的清洗和检验

     新铁壳进厂表面含有大量的防锈油，必须彻底清除，才能保证胶辊不发生位移。具体做法：汽油浸泡1-2小时，再用汽油清洗2-3遍，最后用酒精清洗表面直至干净，按照标准，即径向在0.003-0.03mm，轴向不大于0.12mm进行检验，并做好上车记录，使用时间超过3万小时，一律报废。

压园

    压园的目的是让胶管的内壁和铁壳表面完全吻合，使之成为一体，以清除胶辊在套制中产生的内应力分布不匀。应采取多压，轻压的方法。即增加压园次数，我厂采用“压园→粗磨→再压园→精磨”方法，其次延长胶辊的受压时间，约2-3分钟/每只，轻压是指压园机的加压量要适中。若处理不当，将会造成突发性纱疵产生。例如：一分厂96年套制一批新胶辊约25台车，上车以后，条干CV%值偏高，通过波谱图分析落后锭子，发现基本上是8-9cm机械波，经检查前档胶辊发现有椭园形运转和表面硬块，其主要原因是胶辊内应力分布不匀造成。

磨砺

    胶辊的表面磨砺质量好坏，是决定胶辊制作与回磨保养内在质量的关键，也是改善成纱质量和确保生活稳定的核心问题。

对磨床和砂轮的要求

    磨床设备和砂轮的质量的好坏及其稳定性，直接影响胶辊表面磨砺质量的优劣。首先要严格执行维护保养周期，即大修理3年，小修理1年；砂轮每磨砺1台车胶辊(204档)，必须进行表面修整，以确保其平整度和锋利度。

对胶辊磨砺后的表面粗糙度的要求

    生产实践证明：胶辊经磨砺后，其表面粗糙度大，易绕花，生活难做；表面粗糙度小，绕花少。当表面粗糙度(Ra)为0.4-0.9μm时，生活稳定；若粗糙度(Ra)为1.6-1.8μm时，胶辊表面绕花率为80%以上，机上生活不稳定，成纱质量差。怎样才能保证胶辊表面粗糙度，特别是硬度在shA72°以下的软弹性胶辊。

    我们采取的措施为：①严格执行操作法；②控制胶辊的磨量一般在0.15-0.25mm；③采用80粒/25.4mm大气孔砂轮；④更新磨床，如FM系列高精度磨床。

胶辊的表面处理

    胶辊经磨砺也可以直接上车使用，然而由于其表面有磨砺痕迹和静电作用易产生绕花，或由于表面不耐磨，缩短使用寿命，造成成纱质量不高而难于使用，故必须对胶辊表面进行处理。国内目前对胶辊表面处理方法有：碘处理、酸处理、化学涂料处理、紫外线光照处理等方法，其目的都是在胶辊表面形成或加上一层覆盖物或在胶辊的表面形成一层高分子新的交链聚合物，从而使胶辊的表层具有较好的吸放湿性，抗静电性及耐磨性，耐油性等特性，并使得表面具有“光、滑、爽、燥”的效果，使其有较强的适纺性能。表面处理不仅要求一只胶辊处理面的均匀，而且胶辊每只与只、批与批之间的表面处理，力争均匀一致，尽量防止条干CV%的不稳定，和条干管间CV%的水平下降。虽然国产不处理胶辊在纺纯棉品种已获得成功，涤棉混纺目前还不具备条件。但是，集棉器使用又有新的矛盾产生，不处理胶辊由于静电产生吸附集棉器，使得条干CV%值恶化，为解决这一矛盾不得不对不处理胶辊实行“轻处理”。

“化学处理”的技术要领

    ①采用机上转动，速度控制在900转/分，用羊毛笔均匀敷涂，使得涂层均匀。

    ②第一次处理和第二次处理建议间隔30分钟，以利于涂料渗透。

    ③根据所纺品种，稳定A组和B组的合理配比。

    以上要领若掌握不当，就会造成纺纱质量的波动，特别是胶辊表面涂料不匀造成的机械波时有发生，故必须对处理好胶辊上车前进行“活鉴定”把关，并用金相砂纸轻擦其表面。

涂料的选择

    国内涂料的生产厂家较多，选择一家质量稳定优质涂料却非易事，下表反映两家不同涂料的成纱质量对。  

    品种：14.8D  车号：74#(A512)
 

  注：①两种胶辊型号规格相同：硬度72°，直径Φ29.1mm，涂料配比均为1：5。

    ②每次实验均是同锭，同粗纱进行。

　　胶辊应用管理与现场状态匹配。

　　胶辊通过严格规范的制作，最大限度控制和预防了差异性发生，但是在实际使用过程中，由于每个车间存在同时纺几种不同支数或纤维品种不同的纱的差异；车台之间机械状况的差异；车台在车间的位置不同的差异；胶辊新、旧程度的差异；胶辊使用的品种和批号的差异；车间温、湿度变化的差异；挡车工技术素质的差异等情况，而且这些差异始终处在动态的变化之中。忽视使用中差异变化情况、胶辊的优良性能、制作的质量水平就不能充分发挥，还会出现成纱质量的差异。应用管理一定要和现场状态匹配；所以必须关注：

　　①根据所纺品种选择合适的胶辊品种以及涂料的配比；

　　②严格执行胶辊的更换保养周期，纯棉3个月，涤棉混纺2个月；

　　③确保五相同，即纺同一品种纱，一定要用同胶辊型号，同胶辊上车时间，同胶辊直径和同表面处理。

　　对胶辊的使用现场管理进行系统的、动态的、合理的调度，使胶辊在使用中保持匹配状态，从而保证条干水平的稳定，减少条干CV%的台差，提高条干管间CV%的达标率。

　　同一品种使用不同型号胶辊，造成条干CV%台差。

　　一分厂JC55/T45品种开台数15台，73#-83#使用一种胶辊（Φ29.4mm），条干CV%值为14.5,37#-41#车使用另一种胶辊（Φ29.4mm）条干CV%值为13.8,最大台差相差0.8百分点。

　　同型号不同直径胶辊或不同批次胶辊（含涂料）造成条干CV%波动。

　　日常试验中，我们常发现分厂在揩车，翻改后机台常易出现条干CV%波动，其主要原因往往是更换同型号不同直径胶辊或不同批次胶辊（包括涂料）引起。例如：99年、2-3月份，三分厂J18.5D品种条干CV%持续偏高（13.2-13.5）高于常值约0.5百分点，经查，该品种2月中旬揩车更换复磨胶辊，直径29.4mm,涂料为98年2月进厂。而揩车前胶辊型号相同，直径29.8mm,涂料为98年6月进厂。

　　再如，四分厂14.5D品种CV%突升至17.6高于常值近2个百分点（常值为15.8-15.9）经查，该品种结合揩车换了98年10月进厂的胶辊。直径29.1mm,揩车前，车上胶辊为99年1月进厂的同型号胶辊，直径29.6mm,且两批胶辊所处理涂料不同产地。

　　综上所述，胶辊的合理化和科学化管理是非常重要，稍有松懈，就会给成纱质量造成波动和经济损失，为此我们所采取措施为：建立胶辊制作和保养台帐，扩大胶辊的备货量，在满足质量指标的前提下，选择适纺性比较强的胶辊。其次，严把胶管、涂料进厂的验收关，杜绝不合格品进厂。第三，实行胶辊制作和保养，保养和用户的交接验收，保证胶辊的上车质量。第四，将所有机台全部落实到每个人，每天上车进行动态检查，减少由于胶辊不良造成的落后锭子，同时工段、分厂、总厂进行不定期抽查，其结果考核到该机台的责任人。第五，每月总厂牵头带领各分厂进行互查，检查结果纳入每月的劳动竞赛。

　　纺纱胶辊应用中的差异性问题，存在于胶辊的选型、制作、使用的全过程中，由于这种差异性始终处于动态变化之中，所以极易疏忽，且后果影响很大，必须从系统和过程的角度密切关注变化中产生的差异。匹配是针对差异，如何解决差异针对性的原则，但不是相同或等同。胶辊的应用技术是管理技术和制作技术相融合的一门专业技术，对胶辊的制作技术和管理技术既不能对立，也不能厚此薄彼，不断研究和提高胶辊的应用技术水平，才能正确解决胶辊应用中差异性问题。